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Académico Liu Jingnan: la información espaciotemporal es la base digital para la interconexión de todas las cosas y los servicios inteligentes

Fecha de lanzamiento: 2021-12-28Fuente del autor: KinghelmVistas: 587


Desde el transporte inteligente, la conservación inteligente del agua hasta las ciudades inteligentes, ahora la informatización y la topografía y la cartografía inteligentes se han convertido en una tendencia, y el surgimiento de tecnologías emergentes como la comunicación 5G, los big data, la computación en la nube y el Internet de las cosas y su integración cruzada con la topografía y la cartografía, la tecnología de la información geográfica también ha acelerado la informatización y la inteligencia de la topografía y la cartografía.




Cuando se trata de ciudades inteligentes, Internet de todo y cartografía inteligente, la información espaciotemporal es un elemento clave ineludible. En la reunión académica anual de 2021 de la Sociedad China de Topografía y Cartografía celebrada no hace mucho, el académico Liu Jingnan de la Academia China de Ingeniería aceptó una entrevista con los medios. Dijo que la información espacio-temporal es la base digital para Internet de Todo y las ciudades inteligentes, y la tecnología de información geográfica de topografía y cartografía desempeñará un papel insustituible en ello. .


Liu Jingnan, académico de la Academia China de Ingeniería

Reportero: En la actualidad, la integración cruzada de lo multidisciplinario y la multitecnología se ha convertido en una tendencia inevitable. En este contexto, ¿dónde quedará la industria de la topografía y la cartografía de la información geográfica?

Académico Liu Jingnan:   

   

Los empresarios están más preocupados por las salidas de aire. La tecnología topográfica y cartográfica es el principal medio para recopilar, procesar y aplicar datos de información espaciotemporal. Desde este punto de vista, las primeras salidas de aire de la futura industria de la topografía y la cartografía pueden centrarse en la conducción autónoma y el Internet de las cosas. en la dirección general.

Las tecnologías tradicionales de topografía y cartografía adquieren principalmente datos de información geográfica estática. Con el advenimiento de la era de la informatización y la topografía y la cartografía inteligentes, hemos podido lograr una adquisición dinámica y una percepción en tiempo real, que también es la base digital para el transporte inteligente y el Internet de todo.




La transición de automóviles conducidos por humanos a automóviles conducidos por máquinas es relativamente radical y se espera que tarde cinco años en lograrse; generalmente pensamos que tomará al menos 5 años. Dado que los automóviles implican seguridad pública, se requiere precaución adicional, pero esta tendencia es inevitable.




Conducción inteligente, conducción autónoma y conducción no tripulada: estos conceptos son similares, pero el énfasis es diferente. Como científico, creo que mientras la tecnología avance hasta cierto punto, la conducción de máquinas será más confiable que la conducción humana, porque las personas siempre tienen conciencia y emociones subjetivas, y las máquinas serán más racionales y más científicas para lidiar con diversos cambios. Por ejemplo, conducir en estado de ebriedad y conducir con fatiga son comportamientos que solo aparecen en la conducción humana. Por supuesto, la premisa de estos se basa en el desarrollo de la tecnología hasta una etapa relativamente madura.




Periodista: El negocio de topografía, cartografía e información geográfica de mi país comenzó tarde, pero se ha desarrollado rápidamente. ¿Cuáles son los factores que respaldan el progreso del negocio de topografía, cartografía e información geográfica de mi país?


Académico Liu Jingnan:    

   

Desde la perspectiva de la ciencia y la tecnología, el rápido desarrollo de diversas tecnologías emergentes desde la segunda mitad del siglo XX hasta el siglo XXI brindó apoyo técnico para el rápido desarrollo de la topografía y la cartografía. Por ejemplo, con el apoyo de tecnologías emergentes como la tecnología de teledetección por satélite, la profesión de topografía y cartografía, que originalmente era muy difícil, se ha vuelto más fácil. Las operaciones tradicionales de topografía y cartografía deben depender de piernas y hombros para transportar instrumentos para escalar montañas y medir montañas. Ahora, los métodos de detección remota por satélite no solo ya no son necesarios para cruzar montañas y montañas, sino que también pueden funcionar todo el día sin verse afectados por el clima.




Por supuesto, existen otros medios técnicos, como vehículos aéreos no tripulados, que pueden realizar tareas topográficas y cartográficas a baja altitud y a gran escala, y lidar, que pueden realizar topografía tridimensional y topografía y cartografía dinámica. A través de la tecnología lidar podemos percibir directamente el movimiento de los vehículos, todos los cuales se basan en el desarrollo de la tecnología optoelectrónica y la tecnología de la información desde finales del siglo XX. Incluyendo el procesamiento de datos, el desarrollo de software topográfico y cartográfico y de sistemas de información geográfica también se basa en el rápido desarrollo de la tecnología de la información y la tecnología de Internet.




Reportero: Cuando se trata de información espacio-temporal, debemos mencionar el sistema global de navegación por satélite Beidou. Entonces, ¿hasta qué etapa se ha desarrollado Beidou ahora?



Académico Liu Jingnan:      

   

El sistema de navegación por satélite Beidou tiene tres funciones: navegación, posicionamiento y sincronización (PNT). Según la lógica tradicional, registramos el tiempo como horas, segundos y minutos, y registramos el espacio como coordenadas, latitud, longitud y ángulo. Es decir, en el modo tradicional, el tiempo y el espacio son dos sistemas, mientras que Beidou combina información espacial y temporal, y es la integración del tiempo y el espacio, y la precisión del posicionamiento, la navegación y la sincronización es mayor. Sólo realizando este paso se podrá lograr la coordinación del tiempo, el espacio y la ubicación, que también es un requisito previo para el Internet de todo.




Reportero: La topografía y la cartografía son una tecnología de apoyo y útil. Entonces, ¿qué ventajas tiene la tecnología topográfica y cartográfica al servicio de la prevención de desastres naturales y la gestión de emergencias?



Académico Liu Jingnan:     

   

En la prevención de desastres naturales y la gestión de emergencias, la tecnología topográfica y cartográfica interviene principalmente en tres aspectos: primero, percibir los cambios naturales; segundo, analizar el daño de los cambios; tercero, ayudar en la toma de decisiones de emergencia;




Por ejemplo, en el desastre de la tormenta en Zhengzhou, la lluvia es un evento. Necesitamos captar la hora y el lugar precisos (alcance) del evento. Mediante una percepción precisa y una transmisión eficaz de la información, se pueden reducir considerablemente las pérdidas causadas por los desastres naturales. La percepción y transmisión de esta información se puede solucionar con "Beidou + 5G".




De hecho, Beidou puede predecir el contenido de agua en el aire. Ahora "Beidou + 5G", hay una estación base a unos 500 metros de distancia. Desde el satélite Beidou hasta la estación base terrestre, hay muchas intersecciones con la atmósfera y el contenido de agua de cada intersección es aceptable. percibido. El desastre de la tormenta en Zhengzhou nos ha inspirado a integrar varios medios para proporcionar la precisión del pronóstico, de modo que podamos tomar decisiones rápidas una vez que algo salga mal.






Reportero: ¿Cuáles son las ventajas del desarrollo integrado de "Beidou + 5G" y qué cambios nos traerá?




Académico Liu Jingnan:     

 

En comparación con los principales sistemas de navegación internacionales, el sistema Beidou tiene mayor precisión. La precisión del GPS de los Estados Unidos es de unos 10 metros, y la del Galileo europeo también es de unos 10 metros. Beidou de China ha mejorado la precisión del posicionamiento a 5 metros. A través del sistema de mejora terrestre, su cobertura El área de puede proporcionar servicios de ubicación en tiempo real con precisión de centímetros. Además, la función única de comunicación bidireccional de mensajes cortos de Beidou también es una gran ventaja, es decir, nuestro Beidou no solo tiene servicios de posicionamiento, navegación y cronometraje, sino también funciones de comunicación, y la comunicación Beidou se puede integrar con la comunicación móvil. No solo eso, Beidou también puede realizar sensores remotos. Por supuesto, el GPS también puede proporcionar servicios de teledetección, pero podemos combinar la comunicación bidireccional de Beidou para enviar datos de teledetección al pasado. Además, se espera que el desarrollo integrado de "5G+Beidou" permita la integración de la comunicación, la navegación y la teledetección, que es una de nuestras principales ventajas. Esto tendrá mucho espacio de aplicación en emergencias y búsqueda y rescate.




Además, en comparación con el GPS estadounidense, Beidou tiene más frecuencias, lo que también garantiza la alta precisión y la multifunción de Beidou. Es decir, las ventajas obvias de Beidou son una mayor precisión y funciones más completas, pero el GPS tiene un tiempo de funcionamiento más largo y una estabilidad ligeramente mejor, y tiene una mayor participación de mercado. Estamos convencidos de que con la rápida mejora de la estabilidad de Beidou, sus múltiples funciones y su alta precisión son bases importantes para que Beidou ingrese a miles de industrias y ingrese al mercado internacional.






Reportero: En la actualidad, el concepto de topografía y cartografía se ha extendido a la ciencia de la información geoespacial. Entonces, ¿cómo cree que la omnipresente topografía y cartografía del futuro servirá mejor a la gestión de los recursos naturales?



Académico Liu Jingnan:    

 

Beidou puede proporcionar datos espaciotemporales precisos, y su integración cruzada con la tecnología IoT permitirá la colaboración entre personas y cosas y cosas y cosas, para lograr una gestión precisa y una asignación precisa de recursos. Por ejemplo, después de la epidemia de 2020, después de que Wuhan cerrara la ciudad, la gestión de los recursos de defensa nacional, los recursos médicos, las aeronaves y el personal relacionado debe depender de información precisa sobre la hora y la ubicación.




El próximo foco de investigación de Beidou es el posicionamiento espaciotemporal de la información. En el futuro, se espera integrar la gestión de recursos naturales como montañas, ríos, bosques, campos, lagos, pastos, arena y océanos en serie a través de recursos de información, pasando de una gestión estática a un monitoreo dinámico, para lograr una gestión integral. mejorar la información de los recursos, incluida la gestión de los recursos naturales. Nivel de inteligencia e inteligencia.






Reportero: ¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la planificación y gestión urbanas en el futuro y qué papel desempeñará la tecnología de la información geográfica de topografía y cartografía?




Académico Liu Jingnan:    

 

La planificación y gestión urbana del futuro también es la categoría de ciudades inteligentes, y las ciudades inteligentes primero deben establecer un sistema de percepción. Cada parte, incluida la ciudad, tiene coordenadas precisas y debe estar informatizada. En el futuro, el sistema de percepción de las ciudades tendrá múltiples niveles, incluidos satélites de detección remota en el cielo, seguidos de drones de baja altitud y luego Internet de las cosas en el suelo, formando un sistema de percepción de la ciudad tridimensional, de modo que para realizar información y gestión inteligente.




Una ciudad es un cuerpo vivo, tiene un sistema respiratorio, digestivo, un sistema excretor y un cerebro inteligente urbano responsable del procesamiento centralizado. Por tanto, el funcionamiento de la ciudad del futuro será una combinación de nube, borde y extremo. Cada extremo tiene un sistema inteligente de toma de decisiones, y cada lado también tiene un sistema inteligente de toma de decisiones, que luego se agrega a la nube para formar un conjunto de datos de múltiples fuentes y tipos. Los tres cooperan entre sí y luego acceden al análisis de big data y al sistema de procesamiento informático inteligente y al sistema de control de retroalimentación. Estos sistemas se coordinan a través del tiempo, el espacio y la ubicación, de manera de lograr el propósito de buscar ventajas y evitar desventajas. El objetivo de la operación y gestión urbana es buscar ventajas y evitar desventajas. Finalmente, se realiza la interacción colaborativa entre la ciudad física y la ciudad virtual, realizando así la verdadera ciudad inteligente, a la que llamamos el gemelo digital de la ciudad inteligente.




Con todo, la realización de las funciones anteriores se basa en información espaciotemporal precisa, que requiere la coordinación del tiempo, el espacio y la ubicación, y no puede separarse del soporte y los servicios de Beidou y la tecnología de información geográfica de topografía y mapeo.






La "Yelmo real"La marca registrada fue registrada originalmente por Golden Navigator Company. Golden Navigation es un fabricante de venta directa de antenas GPS y antenas Beidou. Tiene una reputación muy alta en la industria de posicionamiento y navegación GPS de Beidou. Sus productos de investigación y desarrollo son ampliamente utilizado en el campo de comunicaciones inalámbricas de posicionamiento y navegación por satélite bds, etc. Los productos principales incluyen: red RJ45-RJ45, conector de interfaz de red, cable adaptador de conector RF, conector de cable coaxial, conector tipo c, interfaz hdmi tipo c, pin. encabezado, SMA, fpc, FFC Conector de antena, conector impermeable de transmisión de señal de antena, interfaz hdmi, conector usb, línea de terminal, bloque de terminales de tablero de terminales, bloque de terminales, etiqueta rfid de radiofrecuencia, antena de posicionamiento y navegación, cable de antena de antena de comunicación, pegamento Antena de palo, antena de ventosa, antena 433, antena 4G, antena de módulo GPS, etc. Ampliamente utilizado en industrias aeroespaciales, de comunicaciones, militares, de instrumentación y seguridad, médicas y otras.


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